本文来自钛媒体旗下创新产品社区“我造”，微信号（trendmakers）

电是人类最伟大的发明之一，如今随着科技的发展，我们身边的电器几乎呈现出指数级增长的态势，对电的依赖程度也达到了空前的地步。毫不夸张的说，一旦长时间停电社会将陷入极大混乱。

停电之后，对于我们普通百姓来说，最要紧的就是要保持通信畅通，以免和外界断了联系。但如果停电发生在夜晚，又没有太阳能充电可以解燃眉之急，这时就需要一个更为可靠的解决方案。

日前，在众筹网站Kickstarter上诞生了一种非常有趣的解决方案：蜡烛充电器 Candle Charger，使用这套装置的成本也非常低廉，只需要水+蜡烛就能够发电。

首先介绍一下它的原理，简单来讲，这款充电器通过蜡烛燃烧的热能转化成电能为设备供电。使用时只需将蜡烛放入充电器的底层；而后在充电器的顶层注满水；最后点燃蜡烛即可。

随着充电器的顶层装载的水被加热至沸腾，还可以在充电的同时用热水泡茶或者做饭，大大提高了能源的利用率。

Candle Charger 蜡烛充电器采用全铝材质，导热性极佳，其主打的场景还是家中停电的时候使用。在手机电量告急的时刻，它确实能解决燃眉之急，不过效率和普通充电器电流充电充电还有差距。

目前这款Candle Charger蜡烛充电器已经登陆众筹网站Kickstarter进行资金筹集。最低档位价格为65美元，其中包含一个充电器以及可以燃烧6小时的蜡烛，上市后的零售价则为99美元。

本文来自钛媒体旗下创新产品社区“我造”，微信号（trendmakers）

文/阑夕

距离2000万美元C轮融资过去已逾半年，荔枝FM的联合创始人老魏（魏雷）坦言，就在业界普遍认为网络音频迎来爆发期的元年，荔枝FM正在为自己的特立独行付出代价。

老魏曾任3G门户的副总裁，离职之后，他在大理厮混度日；2013年，本着“天下文青是一家”的信仰，他受荔枝FM创始人、老友赖奕龙邀请，加盟荔枝FM。“人人都是播客”这句文案至今仍然作为荔枝FM的产品副标题，传递重新发明电台的理想。

蜂巢vs金字塔

“虽然音频行业百花齐放，但是基本上只有荔枝FM一直都在大众UGC的方向折腾，其他几家都在聚合头部内容，产生大量的剩余红利”，老魏表示，这种希望迅速教育市场的焦虑心态，导致网络音频愈加侧重既有优质内容的形式转化，播客属性不断降频。

老魏担忧，网络音频会沦为一种拾人牙慧的补充媒介，玩家竞相争抢《晓松奇谈》、《罗辑思维》、《袁腾飞讲历史》等原创于视频网站的内容，使得网络音频过早进入搬运时代——“声音有它的温度，播客和听众之间的纽带应该有着社交情感。”

当同行都在大兴土木建设金字塔，荔枝FM还在细针密缕的编织蜂巢。前者其实是在线视频发展历程的重演，少量经过市场检验或是预判的版权内容被广泛分发，就像古永锵所说，Youtube并不适合中国国情，Netflix和Hulu才是师表。后者则更像是密集而交叉的社交网络，声音来源千千万万而无绝对主角，沟通诉求强于传播诉求，或可参照力推音乐人主页的Myspace最终遭到去中心化的Facebook超越的内在逻辑。

这种模式之争，让荔枝FM成为彻头彻尾的少数派，颇有“拔剑四顾心茫然”的孤独感。

“内容结构肯定会倒逼用户选择，而用户选择又会影响内容重心。最开始做荔枝FM的时候，我们就确定了UGC路线的不动摇战略，这不是轻率做出的决策，而是我们看到PGC会有边界，它会严重约束整个市场的想象空间，包括经济效益，都会由网络版权内容的投入产出比来决定，最后只是把传统电台搬到了手机上。”谈到这里，老魏在桌面拉出一条斜线，将工具、平台和社区组成三道阶梯，从而总结出“荔枝模式”。

荔枝模式的得与失

工具，属于荔枝FM的初心，其解决的是录音需求，同时尽力在技术实现和用户体验两个方面拉出差异。

“很多用户说荔枝FM的‘颜值’很高，因为我们在拟物设计和优雅交互上花了很大工夫，这在吸引新用户——尤其是当他还没有对荔枝FM产生充分了解之前——有着奇效。”老魏说，曾有手机生产商过来咨询，那边采用的麦克风部分元件和iPhone是一样的，但录音效果就是比不过iPhone，不知何解。“原因很简单，他们的产品封装周期太快，没有给工程师预留软件优化的工期，包括还原和降噪，一起在缓存而非储存层面提供剪辑功能，这都需要大量的底层开发。”

平台，构成荔枝FM的骨架，它完成了聚合和推送两项主体功能，真正落实了“人人皆播客”的志愿。

“为什么大家都要抢郭德纲，因为真的是能够占到20%到30%的收听量。而妈妈给孩子唱的儿歌，可能公共价值是零，但是在她的家族关系之内，又是贵如金玉。《冬吴相对论》在荔枝FM开播，我们当然欢迎，但我们不会只追求这些，荔枝FM也不只有热门排行榜，个性化推荐和同城频道，都是希望让更多的电台能被发现。”

社区，作为荔枝FM的终点，也是倍受争议的焦点。

“荔枝FM总被定义为文艺小清新，其实不是我们要成为文艺小清新，而是在今天的互联网上，不那么娱乐和主流、想要在美感和独立上走得更远一些的产品，就是会被边缘化到文艺小清新的标签上去。”老魏承认，很多竞争对手抓重点比荔枝FM要抓得好，但那只是矿山一角，如果过于破坏性的开采，会使网络音频行业跳过垂直细分的过程，直接抵达资源分发的终点，从而丧失社交可能。

三点一线的幕后，荔枝FM正在经历一段难以规避的阵痛期。但是，用户关系的稳定与紧密——这在流失率、停留时长、口碑效应等数据上都有体现——又为荔枝FM带来“收之桑榆”的信心与动力。“说到底，我们还是希望去建立既不沿袭传统电台的操作手法、也不依附于已经成型的互联网内容的网络音频模式，剩下的路对于荔枝FM而言，可能真的会是一个特别难走的路。”

个性化的技术创新

申音在《创业家》任职执行主编期间，有过一篇流传极广的稿件，题为《被人为割裂的中国互联网》，他在文中描写了两个风格迥异的中国创业者，虽以姓氏首字母指代进行模糊处理，但是随着时间过去，很快人们就已知道，那个海归派的天才聪明人“W”是王兴，而另一个为富士康工人做App分发赚得盆满钵满的草根“L”就是如今荔枝FM的创始人赖奕龙。

“我曾经突发奇想，如果把W和L对调位置，情况会不一样吗？他们会更理解各自商业的长短吗？后来想想觉得这事不太可能。”在这篇写于2010年的文章里，有着这么一段自问自答，但是万没想到竟能一语成谶——那个始终很酷的王兴做成了美团，带着庞大的地推团队整天去和电影院、酒店、餐馆和桑拿馆打交道，而赖奕龙离开农民工群体，把毕生心力全都倾注于一个与苹果Podcast相似的音频产品上，并且成为中美航空网络里的一名常客。

刚刚于8月初面世的荔枝FM3.0新版，对于赖奕龙甚至是整个团队来说，绝对不是一次普通意义上的产品迭代更新。

新版中，一个讲粤语的用户与一个不讲粤语的用户，其界面可能是大相径庭的；而荔枝FM上主流的嘻哈、摇滚、二次元、广播剧等年轻人偏好的内容，也会因人而异地呈现出千人千面的组合形式。

这正是赖奕龙想要追求的——经过个性化技术创新，采用大数据分析用户需求，推送相应声音内容。

长久以来，近百万的播客基数，是荔枝FM有别于同类产品的根本区别。而荔枝FM目前的确汇聚了个性化相当突出的长尾音频内容，如何从产品层面加大这些电台的曝光概率，让那些讲述航班故事的空姐、分享IBM培训课件的讲师、销售本地土特产的商人、传授GRE学习技巧的老师、直播宿舍夜谈会的女大学生、专门安利冷门电影的白领等，都能够匹配到潜在的关注者眼前，是3.0新版被寄予的厚望。

“公司内部先后成立了两支数据团队，但是做出来的东西还是有限，我前段时间去找Facebook的工程师，想从那里找到精通大数据的人才，荔枝FM每天几十TB的数据，必须要有一个能够机器学习的算法。”在公司的内部RTX系统，赖奕龙的分组是“产品团队”，他的工位也设在了产品部门的一角。今年以来他向硅谷跑得很勤，很多撬不动的工程师也会挂职顾问，帮他克服技术难题。

迄今为止，荔枝FM的运营岗位数量都极其有限，在赖奕龙看来，上百万电台是不可能通过运营去人工分发的，但是用户又显然没有能力逐个筛选获取最匹配自己口味的主播，这个矛盾一定要通过技术方式解决。

“我觉得这是一个价值观的问题，每个人的审美都是独立的，他不需要去参考别人的喜恶，而是应当具备多元性和包容性的特点，然后产品最需要做的，只是完成配对工作”，赖奕龙举例，有一个电台叫做“人在北京”，在并未获得广泛推荐的情况下，凭借算法推荐自然获得了两万多名听众，且与主播之间的社交黏性极高，这就代表了荔枝FM的理想设计。

前段时间，赖奕龙跑去深圳见了蜻蜓FM的杨廷皓和考拉FM的俞清木，沟通之后发现各自重叠的地方并不多，且在冲突方面“应该不会再有了”。赖奕龙坚信，互联网世界的走向是分众的，人们所热爱的不会变得趋同。

未来24个月，是荔枝FM的创始团队给自己预留的向跑道尽头冲刺的时间，在他们看来，这将是检验行业方向正确与否的大限。

作者 阑夕 微信公众帐号：techread

本报讯“自从去年总公司成立了电子商务分公司，我们的金针菇产品订单开始了翻倍增长。”8月10日，在茌平县胡屯镇被群众称为“金针菇村”的南于村，业务经理齐玉梅对公司的“触网”决定举双手赞成。去年由于销路有限，公司的金针菇加工生产线只能半负荷开工，产能一直上不去。

近年来，茌平拿出100多万元，鼓励农业合作社、农特产品企业大力开发网络、电话、邮件、短信流通环节平台，并以正泰电子商务产业园建设为突破，着力打造集信息网络、仓储物流、企业集群为一体的鲁西电子商务产业基地，彻底拓宽了本地农特产品单一落后的零售流通渠道，实现了从田间地头到消费者厨房餐桌的“点对点”跨越。

截至目前，茌平县已发展农村电子商务网点3200余个，全县450多家农业合作社通过各种方式开展网上销售。全县平均每天网上成交农产品达400吨，年交易额达5亿元，农产品畅销率提高到95.3%，滞销积压率降至4.7%，销售范围辐射了国内大部分地区及东南亚、欧美等国外市场。□记者李琰通讯员王国栋张苗

　　近几年，随着人民生活水平的提高，学车几乎成为了每个人必修的一项技能，然而关于驾校的丑闻缺屡见不鲜。民众对于目前驾培行业存在着普遍的不满。驾校市场名义上是一个开放的市场，但是由于准入门槛高等原因形成了变相垄断，胡乱承诺、教练受贿、恶劣教学等行为屡见不鲜，更有“女学员被教练潜规则”这样的新闻将学员敢怒不敢言的现状推上了民众关注的风口浪尖。针对现状，公安部多次提出驾考改革方案，其中的“自学直考”更是引发了越来越多民众的期待。

　　“自学直考”的趋势与呼声让两位有着丰富驾校经验的年轻人看到了驾培改革新的希望。普通的创业者，要么是还未毕业的大学生，要么就是BAT出来的高端互联网人才。然而这两个普通的年轻人，一位毕业于美国的知名大学，一位毕业于广东高等院校。作为90后大学生，他们并没有像同学一样选择知名的外企、国企或者事业单位，而是选择在毕业之后进入了非常传统的行业——驾培行业，因为他们相信学车作为当今社会每个人的“必修课”是一个巨大的刚需市场，行业的痛点越大，今后的机会就越大。他们通过在驾校的工作过程中，发现许多驾校的经营者并没有非常系统的经营管理理念，许多驾校进入了“重营销轻服务”的恶性循环。教练作为驾校的一线工作人员，是驾驶员培训服务的真正提供者，然而并没有获得相应的收入报酬，驾校更鲜有专门针对于学员满意度和服务质量对教练进行绩效奖励，他们发现如果不改变驾校教练的分配制度和教练的信息透明度，很难从根本上提高教练的服务水平、优化学员的学车体验。怀着“改变中国驾培行业现状、为学员提供满意学车服务”的愿景，他们邀请工作于美国硅谷某互联网公司的计算机工程师朋友共同成立了一个互联网公司，公司响应国家公安部关于驾考改革的新政策，顺应“自学直考”的趋势，并且依托武汉这座全国首批自学直考改革的试点城市，推出了哈哈学车这款服务于学员和教练的手机应用。他们希望利用移动互联网让学员直接对接优秀的教练；解放教练，让教练从打工者转变为“小老板”，让学员通过手机应用可以获得更高性价比、更舒心的学车服务。

　　哈哈学车这款应用主要用于教练对学员的信息展示、在线交易和预约练车，实现了地理定位、智能搜索、在线报名、预约练车、学车反馈、经验交流等功能。学员可以通过哈哈学车查看教练的地理位置、培训价格、场地情况、综合评价等，来选择自己心仪的教练进行实地试学，并最终决定报名。哈哈学车希望通过招生渠道网络化、教练信息透明化、教练包产到户等方式让学员直接对接优秀教练，最大程度上降低学车费用、优化学车体验、树立优秀教练的个人品牌、提升优秀教练的劳动报酬、淘汰劣质教练，实现驾培行业教学服务水平的良性发展。

　　哈哈学车响应国家关于“互联网+”的号召，竭力帮助传统驾培行业进行互联网转型升级。哈哈学车拥有专业的摄像师和后期制作团队为教练进行精美的个人移动端网络页面制作，并且通过在线报名、在线支付等功能实现教练招生渠道网络化。哈哈学车还为教练提供了一套高效、简洁、易用的学员线上预约练车系统，方便教练进行学员练车的安排与记录，实现教务安排网络化。同时，哈哈学车会对每个入驻教练进行严格的审核，挑选最优秀的教练来服务学员。

　　哈哈学车作为教练和学员之间的平台，在为学员提供优秀教练的同时也致力于帮助优秀的教练创造更多财富。哈哈学车认真贯彻国务院关于“全民创业”的指导思想，通过解放驾校教练的劳动力，帮助教练从打工者的身份转变为小老板，实行“包产到户”的分配制度，劳动所得归劳动者所有，极大地激发了教练的劳动积极性，为社会创造更大的价值。

　　哈哈学车设身处地为学员着想，站在学员的立场帮助学员选择合适的教练并且维护学员的权益。学员在使用哈哈学车选择教练时，可以进行免费试学，不收任何费用。通过哈哈学车报名后，学员的学费通过担保交易由第三方平台保管，并不直接到达教练手上，在学员考过对应科目之后，学费确认支付给教练。并且，学员在第一节课当天提出更换教练或者退款，哈哈学车的合作教练承诺不收取任何培训费用。之后由于学员自身原因需要更换教练或退款的，需扣除已上课时费用，每节课按总培训费的一定比例收取。

　　为了改善传统驾培行业的不良风气，促进行业健康有序地发展，哈哈学车把“廉政教学”作为一项最基本的教练审核标准，严格要求每位入驻教练切实履行。教练入驻须经平台实地考察，并且对该教练的学员进行回访验证，实行“廉政教学零容忍”政策。若学员举报教练“吃、拿、卡、要”，一经确认属实，教练需按学员所承受经济损失的三倍进行赔偿，并更换教练，哈哈学车对教练实行平台停业处分。

　　为了保障每个学员可以在其所预约的时间段内享受到充分的练车时间，哈哈学车主张教练四人一车。也就是在同一时间段内每个教练每辆车只能培训四名学员。通过在线预约系统和四人一车的约束降低学员的等待时间，充分保障每位学员的学车效率。

　　哈哈学车——汇聚中国最优秀的学车教练，致力于打造力最受年轻人喜爱的学车品牌。在践行“互联网+”的国家大战略过程中，哈哈学车以履行社会责任为出发点，真正地做到把互联网的精神融入到传统驾培行业中，用开放、平等、自由、透明、竞争、以用户需求和用户体验为导向的互联网思维构建驾培行业新的商业模式与格局，促进驾培行业健康有序地发展，为社会持续输送更加优秀的驾驶员，为中国交通事业尽到企业应有的责任。